Logistička gigantska zadaća SP 2026: Tisuće kilometara između mjesta održavanja

11.05.2026 10:30 SP 2026

Svjetsko prvenstvo u nogometu 2026. godine bit će turnir superlativa u mnogim aspektima – a to počinje već samom geografijom. Po prvi put tri zemlje domaćina – SAD, Kanada i Meksiko – zajedno održavaju SP, raspoređeno na 16 mjesta između Vancouvera na sjeverozapadu i Miamija na jugoistoku. Ogromne udaljenosti predstavljaju izazov za navijače, momčadi i medije, kakav nije postojao u povijesti SP-a. Samo između udaljenih mjesta održavanja Vancouvera i Meksiko Sitija nalaze se zračne linije od oko 4.000 kilometara. Od Seattlea do Miamija ima čak više od 5.400 kilometara – udaljenost koja odgovara ruti od Lisabona do Moskve. Tome se dodaje još četiri vremenske zone, različite klimatske zone od subtropske vrućine u Houstonu do hladnijih uvjeta u Torontu, te nadmorska visina Meksiko Sitija od više od 2.200 metara. Za sudjelujuće momčadi to znači: precizno planiranje putovanja, treninške kampove prilagođene aklimatizaciji i sofisticirane strategije oporavka. FIFA je zato turnir podijelila na tri regionalna klastera: Zapad, Sredina i Istok. U skupinama bi timovi trebali igrati što je više moguće unutar svog klastera kako bi se izbjeglo dugo letenje. Tek od osmina finala putne rute postaju nužno duže. Vrhunske nacije kao što su Njemačka, Španija ili Francuska morat će se osloniti na intenzivne logističke timove kako bi koordinirale charter letove, rezervacije hotela i treninške objekte. Za navijače će SP 2026. biti skupo avanturiranje. Tko želi pratiti svoju momčad kroz grupnu fazu, mora računati s domaćim letovima koji u Sjevernoj Americi često koštaju stotine eura. Putovanja vlakom – za razliku od europskih turnira – nisu realistična alternativa jer je željezničku mrežu između američkih velikih gradova nedovršena. Organizatori putovanja već nude posebne SP pakete koji sadrže letove, hotele i pristup ulaznicama. Sama FIFA radi s zrakoplovnim kompanijama na posebnim tarifama, a u nekoliko domaćinskih gradova planirani su shuttle servisi te privremeni prometni čvorovi. Posebnu ulogu igraju prelasci granica. S SAD-om, Kanadom i Meksikom tri su zemlje uključene čiji se uvjeti za ulazak značajno razlikuju. FIFA pregovara s vlastima o olakšanim viza procesima za vlasnike karata, slično kao "Fan-ID" sustav iz ranijih turnira. Ipak, navijači će morati računati na duže vremenske čekanja na zračnim lukama. Za medije je SP također gigantska zadaća. Prenosni timovi moraju transportirati opremu preko kontinenta, novinari putuju između mjesta održavanja. FIFA planira centralne medijske centre u nekoliko gradova, dopunjene mobilnim proizvodnim jedinicama. Po prvi put bit će i proširen koncept daljinske produkcije gdje će se mnogi sadržaji centralno proizvesti kako bi se smanjila putovanja. Meksiko, jedina zemlja koja po treći put biva domaćin SP-a, profitira od iskusne infrastrukture. Mjesta održavanja Meksiko City, Guadalajara i Monterrey su logistički iskusna, ali momčadi moraju posebno pažljivo planirati prilagođavanje na nadmorsku visinu. S ukupno 48 momčadi i 104 utakmice, SP 2026. neće biti samo najveći već i logistički najsloženiji nogometni turnir svih vremena. Hoće li ambiciozni koncept uspjeti, vidjeti će se od 11. lipnja 2026. – kada će se lopta prvi put početi kotljati u Meksiko Sitiju, mjestu otvaranja.