2026年のサッカーワールドカップは、多くの点で超大規模なトーナメントになる。そしてそれは単なる地理的な広がりから始まるのだ。初めてアメリカ、カナダ、メキシコの3つのホスト国が共同でW杯を開催し、北西部のバンクーバーから南東部のマイアミまで、16の試合会場に分散している。この莫大な距離は、ファン、チーム、メディアに対して、W杯の歴史でこれまで見たことのないようなロジスティックの課題をもたらしている。
バンクーバーとメキシコシティの遠く離れた開催地だけで、直線距離にしておよそ4,000キロメートル離れている。シアトルからマイアミまでは、実に5,400キロメートル以上である。これはリスボンからモスクワまでの距離に相当する。さらに4つのタイムゾーン、ヒューストンの亜熱帯の暑さからトロントのより涼しい気候まで、さまざまな気候帯、そしてメキシコシティの2,200メートルを超える高度が加わる。参加チームにとってこれは意味する：正確な旅行計画、馴化に適したトレーニングキャンプ、そして精密な回復戦略である。
したがってFIFAはトーナメントを3つの地域クラスタに分けた：西部、中央部、東部である。グループステージでは、チームができるだけクラスタ内で試合をすることが予定されており、長いフライトを避けるようにしている。ベスト8からは、旅行の経路は必然的に長くなる。ドイツ、スペイン、フランスのようなトップ国家は、チャーター便、ホテル予約、トレーニング会場を調整するために、集約的なロジスティック・チームに頼ることができるだろう。
スケジュール：ドイツ：wm2026
ファンにとっても、2026年W杯は費用のかかる冒険となるだろう。グループステージを通してチームに従いたい場合、北米ではしばしば数百ユーロの費用がかかる国内線飛行機を利用する必要がある。欧州のトーナメントとは異なり、米国の大都市間の鉄道網が不完全であるため、鉄道旅行はほぼ現実的な選択肢ではない。旅行業者は既に、フライト、ホテル、チケットアクセスをバンドルした特別なW杯パッケージを提供している。FIFA自体が航空会社と割引料金について協議しており、複数のホスト都市ではシャトルサービスと一時的な交通ハブが計画されている。
国境越えが特に重要な役割を果たす。アメリカ、カナダ、メキシコの3つの州が関係しており、これらの入国要件は大きく異なっている。FIFAは当局と、チケット保有者向けのビザ申請の簡素化について交渉しており、これは以前のトーナメントの「ファンID」システムに相当するものである。それでも、ファンは空港での待機時間を長く見積もる必要があるだろう。
メディアにとって、W杯も同様に大事業である。放映チームは大陸中にわたって機材を運搬する必要があり、ジャーナリストは試合会場間を移動する。FIFAは複数都市に中央メディア・ハブを計画し、モバイル制作ユニットで補完する。さらに初めて、多くのコンテンツが中央で制御生産される拡張リモート制作コンセプトが導入され、旅行を削減する。
3番目の機会としてW杯に参加する唯一の国であるメキシコも、経験豊富なインフラから利益を得ている。メキシコシティ、グアダラハラ、モンテレイの試合会場はロジスティック的に習熟しているが、チームは高度順応を特に注意深く計画する必要がある。
参加チーム数48チーム、試合数104試合の合計では、2026年W杯は単に最大のトーナメントだけでなく、ロジスティック的に最も複雑なサッカートーナメントになる。この野心的なコンセプトが成功するかどうかは、2026年6月11日からわかるであろう。メキシコシティ、開幕地で、ボールが初めてキックオフされるときである。