ワールドカップは、ほとんどのファンにとって開幕戦のキックオフで始まりますが、チームにとってはそれより前、つまり移動の時点で始まります。そして現在ではチャーター機、VIPラウンジ、予約済みのホテルフロアが標準装備となっていますが、W杯の歴史には、現代のチームロジスティクスの時代にはほとんど想像もつかないような旅が存在します。私たちは最も奇抜な輸送の物語をいくつか集めました。8十年のサッカーの歴史を辿る小さな旅です。それは、トーナメントへの道のりがトーナメント自体とほぼ同じくらい興奮的だったことを示しています。トーナメント周辺の魅力的な物語の詳細については、W杯の歴史を参照してください。
まずは、歴史的な伝説の領域に属する例から始めましょう。1950年ブラジルW杯でのボリビアの伝説的な「ラマ行列」です。後の物語によると、ボリビアの代表団は出発前にラマを引き連れてラパスを行進したとのことです。しかし、このシーンについては信頼できる歴史的資料がありません。したがって、これは証拠のある事実というより、民俗学的な逸話として考えるべきです。確実なことは、1950年のブラジルへの旅が、多くのチームにとって今日よりもロジスティクス的に負担が大きかったということです。航空便はまだ時間がかかり、すべてのチームが快適な直行便を利用できたわけではありませんでした。
特によく記録されているのはイングランド代表の困難な旅です。1950年W杯では、イングランドはロッキード・コンステレーション機でブラジルへ向かいました。31時間の旅はパリ、リスボン、ダカール、レシフェを経由してリオデジャネイロに到達しました。20人の選手のうち、最初は17人だけが搭乗していました。残りの選手たちはさまざまな理由からその後ブラジルに向かいました。
1950年のイングランド代表には、さらに特別なことがありました。スタンリー・マシューズは当初、ブラジルへの旅に含まれていませんでした。後のイングランドのスターは、FAの代表チームとしてカナダの親善試合ツアー中でした。カナダでの活躍が認められた後、ブラジルへ向かうという通知を受け取りました。マシューズはその後ニューヨークとトリニダードを経由して飛行し、約28時間後にブラジルに到達しました。これはイングランドの最初の試合の数日前のことでした。
さらに冒険的だったのは、1954年スイスW杯へのの南コレア代表の移動でした。チームはトーナメント開始の6日前に出発しました。まずソウルからプサンまで列車で移動し、その後船で日本に向かいました。そこで、予定されていた飛行機が小さすぎることが判明しました。チームは分割されることになりました。一つのグループはカルカッタとイタリアを経由してスイスへ飛びました。途中、プロペラの故障がさらなる遅延を引き起こしました。残りの選手たちはバンコクを経由してヨーロッパへ向かいました。韓国人は合計で飛行機内だけで約65時間を過ごし、最初の試合の前夜にスイスに到着しました。
1974年W杯へのの東ドイツ代表の旅も特別な歴史的背景がありました。チームは初めてワールドカップに参加しました。それもドイツ連邦共和国で開催されました。東ドイツと西ドイツはさらに同じグループに抽選され、1974年6月22日にハンブルクで対戦しました。したがって、トーナメントはスポーツイベントであるだけでなく、ドイツ戦後史の並外れた章でもありました。
同じワールドカップで、ザイール代表も見出しを飾りました。ムブツ大統領はチームの参加を政治的自己表現に利用し、代表団に寛大に出資しました。チームはドイツで適切にスポットライトを浴び、宿泊施設が用意されました。いわゆる「国賓訪問」と共に奇抜な移動方法の考えは、後の多くの描写が示唆するほど明確には証拠として立証できません。しかし、ムブツがW杯参加に大きな政治的重要性を与えていたことは確実です。
このことから何が学べるのでしょうか。W杯への旅は数十年にわたって神話の一部でした。プロペラ機、長い経由地、即興的な旅程計画、そして伝説との間で。そして、2030年W杯も旅のロジスティクスという点で特別なものになるでしょう。スペイン、ポルトガル、モロッコに加えて、3つの世紀試合がウルグアイ、アルゼンチン、パラグアイで開催されます。したがって、トーナメントは初めて3大陸の6つの国を結びます。FIFAはそのため、影響を受けるチームのための追加の旅と回復時間を計画しています。
2030年W杯への道がどのように発展するかを見たい方は、2030年W杯予選の全試合日程をご覧ください。そして誰が知っているでしょう。2030年にも、数十年後にまだ笑い話になるような移動方法で訪れるチームが現れるかもしれません。